本作相比前作最大的改進在於內容的豐富度和操作的反饋感。遊戲不僅提升了僞3D效果的幀率,使高速移動更加平滑,還增加了四個難度等級。最受讚譽的改動是加入了“Turbo(渦輪)”按鈕:當玩家時速達到280km/h後,啓動渦輪可將速度飆升至324km/h,伴隨着強烈的視覺抖動,極速快感爆棚。在家用機版本中,遊戲還額外加入了具有RPG元素的“生涯模式”,玩家可以贏取獎金來升級輪胎、引擎和車架,使遊戲耐玩度大幅提升。
想要在《超級掛機》中完成長距離的洲際賽道,渦輪增壓(Turbo)的開啓時機是核心。當車速達到280km/h上限時,按下渦輪鍵可以進一步提速。但在渦輪狀態下,摩托車的轉向半徑會大幅增加,因此只有在長直道或弧度極小的彎道才建議全程開啓。
彎道控制策略: 對於大多數中等彎道,正確的做法是**“節奏控油”**。在入彎前瞬間鬆開油門並壓向內側,一旦車頭指向出彎口,立即補油。如果彎道過急,可以配合極短時間的剎車。切記,碰撞路邊的廣告牌或障礙物是致命的,不僅會導致摔車損失大量時間,還會讓你的車速降至零。
賽道選擇與規劃: 新手建議從“非洲賽道”(Beginner)開始,那裏賽段較短且彎道平緩。隨着技術提升,挑戰“歐洲賽道”(Expert)時,必須學會“避讓車羣”。AI對手在後期會頻繁出現在最佳行車線上,建議在超車時預留半個車身的空隙。在生涯模式中,優先升級輪胎(Tires)和制動器(Brakes),良好的抓地力能讓你在不減速的情況下通過更多中型彎道,從而節省寶貴的過關時間。此外,保持冷靜的聽覺節奏,選擇一首適合自己的背景音樂,也是維持長時間專注的小技巧。